A Basmaior já foi a principal empresa nacional de semi-reboques,
sendo fabricante em Portugal para marcas como a Meiller, Welgro ou Fruehauf.
Em 1982 a Basmaior candidatou-se a um acordo de assistência com a
Secretaria de Estado do Emprego e Formação Profissional. Este acordo foi
assinado em Junho de 1984, mas em Junho de 1985 após vários despachos, a
empresa ainda não tinha beneficiado do acordo e apesar de na altura ter
encomendas nacionais e internacionais num valor que rondava os 400.000 contos
(2 milhões de euros), corria o risco de fechar.
O inevitável acabou por acontecer e uma empresa de renome nacional
acabou por fechar enviando algumas centenas de trabalhadores para o desemprego.
Com o fecho da Basmaior, muitos dos seus antigos funcionários
montaram oficinas ligadas às carroçarias e lojas de venda de peças.
A Basmaior foi dada como falida a 05 de Julho de 1995 por acórdão
de tribunal.
Entretanto as instalações entraram em estado de degradação
avançada, sendo neste momento uma mancha na paisagem citadina de Rio Maior.
Começaram já a ser um perigo, pois para além da poluição visual, os edifícios
ameaçam ruir, existem chapas que podem voar em dias ventosos e podem ser um
antro para outro tipo de actividades não legais.
Tanto a Câmara Municipal, como os 2 actuais proprietário ponderam a
demolição dos edifícios, mas, ainda nada aconteceu.
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