Parque Solar Cibele em Rio Maior

O Parque Solar CIBELE é um projeto que  consiste na criação de uma Central Solar Fotovoltaica com uma potência de 100 MW (Inversores com uma Potência Total de 108MVA e Posto de Transformação de 120MVA).

O parque será integrado na RESP (Rede Elétrica de Serviço Público em Portugal) por intermédio de um troço de 320 metros, que interligará a uma Linha de Serviço Público com ligação à Subestação de Rio Maior (troço comum com a linha a 400kV “SE Torre Bela – Rio Maior” que se desenvolve-se ao longo da freguesia de Arrouquelas).

Estima-se que o projeto venha a produzir 258,5 GWh /ano de energia renovável, o suficiente para fornecer eletricidade a mais de 100 000 casas por ano.

O Parque Solar será composto por 243.450 módulos fotovoltaicos dispostos sobre estruturas metálicas fixas, que geram eletricidade em corrente contínua. Essa eletricidade é convertida em corrente alternada por meio de inversores e posteriormente injetada na rede elétrica. As mesas de suporte dos módulos fotovoltaicos acompanham a morfologia do terreno, atenuando e evitando sempre que possível efetuar movimentações de terra.

A Central ocupará uma área total de aproximadamente 320 ha e será constituída essencialmente pelos seguintes elementos

- O parque Solar Cibele que inclui os Módulos Fotovoltaicos e respetivos seguidores onde serão assentes

- Valas Técnicas Subterrâneas de Cabos para a Instalação Elétrica de média Tensão (Postos de Transformação e Inversores)

- Edifício de Comando e Subestação de 30/400 kV

- Linha Elétrica, a 400 kV e respetivos apoios

- Acessos novos e acessos a beneficiar, vedação e respetivos portões de acesso

- Parque de Baterias

 

O tempo previsto de vida útil da central é de 35 anos.

O Parque Solar encontra-se em fase de construção e tem como objetivo a venda da totalidade da energia elétrica produzida à rede pública. A fase de construção está prevista durar cerca de 16 meses. O projeto esteve em consulta aberta entre 3 de maio de 2023 e 14 de junho de 2023. A consulta foi encerrada a 4 de julho de 2024. Neste momento já está concluido o estaleiro.

Localiza-se nas Freguesias de Arrouquelas e Asseiceira do Concelho de Rio Maior; Freguesia de Alguber do Concelho de Cadaval; Freguesia de Alcoentre do Concelho da Azambuja.

A distribuição da ocupação do solo é a seguinte:

O parque Solar pertencia à Lightsource BP, mas foi adquirida em janeiro de 2025 pela Exus Renewables.

 

Na continuação da Central Solar Fotovoltaica, surge agora o projeto Parque Eólico de CIBELE que nasce com o intuito de aproveitar ao máximo a capacidade de produção de energia renovável.

O Parque Eólico de Cibele agora proposto, terá uma potência total instalada de 67.500 kVA, assegurada por 15 Aerogeradores com uma potência unitária de 4.500 kVA / 4500 kW.

O projeto esteve em consulta pública entre os dias 5 e 29 de dezembro de 2025. A 27 de janeiro de 2026 a APA (Agência Portuguesa do Ambiente) deu parecer favorável mas não vinculativo de modo a se poder  avançar para os estudos de detalhe necessários pois considera-se que os conteúdos carecem de aprofundamento.

 

Só mais um detalhe…

Não confundir este projeto com o “Centrais Fotovoltaicas de Rio Maior e de Torre Bela e da linha elétrica associada – Linha de Muito Alta Tensão (LMAT)” que já se encontra em funcionamento. Este é um projeto de 200MW (150MW na CSF de Rio Maior e 50MW na CSF da Torre Bela). Apesar de uma das Centrais fotovoltaicas se chamar de Rio Maior, todos os painéis solares estão dentro da Quinta da Torre Bela que pertence à União das freguesias de Manique do Intendente, Vila Nova de São Pedro e Maçussa, no concelho da Azambuja. A Linha de Muito Alta Tensão (LMAT) que tem uma extensão de 20km com chegada à Subestação de Rio Maior é que percorre várias freguesias do Concelho de Rio Maior. Esta linha vai ser usada também pelo Parque Solar CIBELE.

Minerais em Rio Maior no MINDAT.ORG

No site mindat.org, podemos encontrar uma impressionante coleção de minerais de todo o Mundo.

O Concelho de Rio Maior também está lá representado e aí podemos encontrar alguma das amostras de minerais que cá existem. Claro que aqui não estão todos os minerais que existem, mas é uma amostra de minerais interessantes. Estão representadas várias formas de calcita, magnetita, halita, serpentinito e diatomita.

O mindat.org, coleciona, organiza e compartilha informações sobre minerais, desde outubro de 2000. O mindat.org oferece uma plataforma que promove o conhecimento sobre geologia, mineralogia e industria de extração.

Atualmente (5 fevereiro 2026) no mindat.org, podemos encontrar 17.855.703 itens em todo o nosso planeta.

Monumento de homenagem aos combatentes em Alcobertas

Monumento de homenagem aos combatentes em Alcobertas

 

Este monumento foi inaugurado a 13 de maio de 2022, inserido na edição das Tasquinhas de Alcobertas. Encontra-se localizado entre a Casa Mortuária e o Pavilhão Susana Feitor.

A inauguração contou com a presença, entre os muitos convidados, do executivo da Junta de Freguesia local, liderada por Paulo Dias, do Presidente da Câmara Municipal de Rio Maior, Filipe Santana Dias e dos seus vereadores, da presidente da Assembleia Municipal, Isaura Morais, do presidente da Liga dos Combatentes, Tenente-general Joaquim Chito Rodrigues, e de representantes da Liga dos Combatentes dos núcleos de Rio Maior, Santarém, Caldas da Rainha, Leiria, Alcobaça, Batalha e Vila Franca de Xira.

A cerimónia incluiu uma atuação da cantora Mónica Pires, uma artista natural de Casais Monizes, que interpretou uma canção dedicada a seu pai, também ele ex-combatente.

 

O monumento é constituído por 5 pedras com gravuras alusivas às antigos territórios ultramarinos: Angola, Moçambique, Guiné, India, São Tomé e Príncipe, Timor, Macau e Cabo Verde. Na Pedra central existe uma grande lapide com as seguintes inscrições: “Freguesia de Alcobertas; Homenagem aos Combatentes da Grande Guerra (1914-1918) e da Guerra do Ultramar (1961-1975), naturais da Freguesia de Alcobertas, lembrando os que tombaram quando serviam a Pátria.”. Existe ainda uns versos de Luis Vaz Camões, in “Sonetos”, “Ao nosso Portugal, que agora vemos; Tão diferente de seu ser primeiro; Os vossos deram honra e liberdade”. Existem mais duas pedras, uma com inscrições alusivas à cerimónia de inauguração e outra com o escudo de armas nacional da República Portuguesa.

Parque de Merendas da Adufa em Alcobertas

 

Parque de merendas da Adufa em Alcobertas.

Por trás da Igreja Paroquial de Santa Maria Madalena existe este pequeno parque de merendas junto à Ribeira de Cima.

Esta zona é útil para os peregrinos que por aqui passam a caminho de Fátima.

O parque contem duas mesas de pedra com respetivos bancos que permite um descanso a quem por aqui passa com a proteção do Sol feita com a ajuda de duas árvores.

Rota Estrada D. Maria I / D. Maria Pia

Estrada D. Maria I

A 23 de Setembro de 2023 foram inaugurados totens com código QR juntos à estrada.

O que se encontra no Alto da Serra, junto à Casa da Muda, contem um link para o seguinte site:

https://aterramagicadaslendas.blogspot.com/2023/09/rota-pagina-2.html

O que se encontra em Asseiceira, junto à ponte, contem um link para o seguinte site:

https://aterramagicadaslendas.blogspot.com/2023/09/rota-pagina-1.html

Mas de que tratam estes totens?

Para saber mais, temos de retornar ao reinado de D.Maria I (D. Maria Pia).

Nesta época foi decidido que era fundamental melhorar as vias de comunicação no território português.

No final do Séc. XVIII, mais precisamente em 1791, quando reinava D. Maria I, foi elaborado o projeto da Estrada de Rio Maior a Leiria que, por isso, ainda hoje é conhecida por Estrada de D. Maria Pia.

Aprovada por despacho, de 4 de junho de 1792, do Desembargador superintendente geral das Estradas, José Diogo de Mascarenhas Neto e construída nos anos seguintes, por ela circulou a partir de 1798 a carreira da Malaposta de Lisboa a Coimbra (face aos persistentes deficits de exploração o serviço só durou escassos seis anos, entre 1798 e 1804).

Pode saber mais sobre a malaposta e a Casa da Muda no Alto da Serra, em:

https://rio-maior-cidadania.blogspot.com/2010/02/casa-da-muda-em-rio-maior-mala-posta.html

 

Um ponto interessante é que o projeto da estrada, contém muita informação sobre a região, incluindo os pontos de água usáveis pelos viajantes e animais.

As estalagens, ponto de alimentação e dormida ou descanso de viajantes e de muda das atrelagens, tinham de estar situadas, ao longo do percurso, a distâncias mais ou menos regulares que permitissem a substituição das parelhas.

O uso do solo também não foi esquecido, na caracterização da região (“a agricultura do terreno compreendido no mapa consiste em azeite, trigo, milho e vinha principalmente na porção que pertence aos Coutos”).

É referido no relatório que num espaço escassamente povoado, tendo “cada légua quadrada menos que 1800 habitantes” e muito pobre, onde os povos “respiram pobreza e rusticidade”, a estrada irá contribuir para “o aumento da população e o progresso da agricultura”.

 

Durante a 3ª Invasão Francesa, a Estrada de D. Maria I foi um dos caminhos usados a partir de Leiria, pelos exércitos de Wellington, no seu recuo para as linhas de Torres, bem como pelos exércitos franceses de Massena que o perseguiam. Um general inglês, Koch, no seu diário não podia dizer pior da região: “É impossível ver uma região mais miseranda que a que vai de Carvalhos a Rio Maior; Candeeiros e Moliano não têm, sequer, o aspeto de lugarejos, e só apresentam meia dúzia de péssimas cabanas esparsas numa planície nua e árida onde não há cereais nem forragem nem água”.

 

O desvio da estrada real para as Caldas da Rainha e Alcobaça implicou o abandono da estrada de D. Maria Pia, a qual só veio a retomar importância no início dos anos 60 do Séc. XX, com a construção do atual IC2

O “Fórum Terra Mágica das Lendas” (de Benedita) desenvolveu a rota da Estrada D. Maria I D. Maria Pia (assim denominada porque a rainha era conhecida de forma diferente nas várias localidades do troço), visando dar a conhecer os pontos de interesse e as respetivas histórias associadas, ao longo do trajeto que contempla cerca de 50 quilómetros, entre Rio Maior e Batalha. Este fórum tentou dinamizar juntamente com as Juntas de Freguesia e Associações locais a reabilitação da histórica estrada.

 

No blog da Terra Mágica das Lendas, podemos ler memórias relatadas pelos habitantes com algumas fotos.

Junto aos totens foram plantadas oliveiras, no dia 25 de março de 2023, representativas do tipo de arvores que foram recomendadas na altura da construção desta estrada.

A Rota Estrada D. Maria I / D. Maria Pia começa na freguesia da Asseiceira, concelho de Rio Maior e estende-se até à Jardoeira, concelho da Batalha. O itinerário desta estrada ainda é visível em certos troços, onde nem a estrada nacional 1, nem o IC2 passam.

Na Rota desta estrada, foram implantados 8 totens, em:

              - Asseiceira, Rio Maior

              - Alto da Serra, Rio Maior

              - Benedita, Alcobaça

              - Turquel, Alcobaça

              - Évora de Alcobaça, Alcobaça

              - Aljubarrota, Alcobaça

              - Pedreiras, Porto de Mós

              - Jardoeira, Batalha

Esta estrada está descrita de forma excelente no livro “A Estrada de Rio Maior a Leiria em 1791” de Ricardo Charters d’Azevedo, lançado em setembro de 2011.

Neste livro, o autor aborda o extenso mapa de 2,38m da estrada D. Maria I e dá-lhe o contexto histórico.

O mapa topográfico que define o percurso da Estrada Real entre a serra de Rio Maior e Leiria integra-se nos trabalhos de triangulação geral do Reino que se iniciaram em 1788.

Para o levantamento topográfico foram importantes:

              - José Diogo Mascarenhas Neto (1752-1826) que é indicado como desembargador superintendente Geral das Estradas. Este lugar foi criado para promover a abertura das estradas do reino. É ainda da autoria de Mascarenhas Neto um livro de uma centena de páginas e ilustrado com várias gravuras com o título “Methodo para Construir as Estradas em Portugal, dedicado ao senhor Dom João Principe do Brazil”.

              - José de Seabra da Silva, ministro e secretário de Estado dos Negócios do Reino e indicado no “mapa topogaphico”. De referir Seabra da Silva que por pedido de sua mulher ao Príncipe Regente, conseguiu vir residir na sua Quinta, chamada do Seabra, em S. João da Ribeira (Rio Maior), de forma a poder ficar mais perto do seu filho primogénito, Visconde da Bahia, que se casava com uma neta do marquês de Pombal. Manteve-se nessa quinta de 1800 a 1804.

Em 1791 foram estudadas 3 opções. A ideia era de se abandonar o traçado da chamada estrada velha que se dirigia a Coimbra, passando por Santarém e Golegã, pois durante o inverno se tornava muitas vezes intransitável pelas inundações do rio Tejo

As 3 alternativas propostas foram as seguintes:

1. Direcção ao longo da Serra, Poço dos Candeeiros, Muliano, Pedreiras, Chão de Feira, Calvaria, Canoeira, Oiteiro do Vieiro, Porto-Moniz, Leiria. Este percurso teria 20 989 braças, ou 7 3/8 léguas e 339 braças, com 21 socalcos, 4 pontes e 3 Chafarizes.

2. Direcção ao longo da serra de Albardos, a S. Sebastião das Pedreiras, Tojal de Cima, Quinta do Sobrado, Batalha, Golpilheira, Venda da Cortiça, Vale Seco, Rego Travesso, Leiria, correspondendo a 20 780 braças, ou 7 3/8 léguas e 130 braças, com 19 socalcos, 8 pontes e 4 chafarizes.

3. Direção da Serra de Rio Maior ao Poço dos Candeeiros, Moinho da Zambujeira, Vale de Cavalos, Évora, Chequeda, Aljubarrota, Chão de Feira, etc. Este percurso teria 21 977 braças, ou 7 ¾ léguas e 277 braças, com 38 socalcos, 7 pontes e 4 chafarizes.

Foi a opção 3 a escolhida.

Moinho Velho Terra Chã

No meio da Serra dos Candeeiros, agora semeada de aerogeradores, existe um velho moinho que resiste aos novos tempos.

Conhecido como Moinho Velho da Terra Chã, tem agora como companheiro o aerogerador nº 38.

Fonte do Gorgulho em São Sebastião

Em São Sebastião, na Rua Fonte do Gorgulho, na interseção com a Estrada da Carvalhosa, temos esta fonte onde o que sobressai é o poço de pedra.

A porta de madeira serve de proteção, evitando que pessoas e animais caiam lá dentro e também evita que pessoas menos civilizadas sujem a água.

Gorgulho, também conhecido como Caruncho, é um pequeno besouro pertencente à superfamília Curculionoidea. Mas o nome desta fonte deve derivar do som que a água faz dentro do poço: água a gorgolhar (brotar aos gorgolões, água a saír em jato).

Os mais idosos conhecem a fonte como Fonte da Gargulha (Gargulha pode ser um tipo de lagarto, Gekko).

Não confundir este poço com outro que existe no outro extremo da mesma rua, que é um poço particular que aproveita outra nascente.